Stuttgart 21 – Leistungsfähige Flughafenanbindung für die Region Stuttgart

Bahnsteig einer U-Bahn-Station mit gewölbten Betonsäulen und Gleisen im Bau
Standort Stuttgart
Projektlaufzeit N/A
Industrie Infrastruktur & Verkehr

Für die Flughafenanbindung von Stuttgart 21 verantwortet Obermeyer die Planung zentraler Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Gebäude. Das Projekt schafft eine leistungsfähige Schienenverbindung und verbessert die Anbindung von Flughafen und Messe nachhaltig.

Leistungsfähige Verbindung für den Fernverkehr

Die Flughafenanbindung ist ein wesentlicher Bestandteil des Bahnprojekts Stuttgart 21. Sie verbindet Stuttgart und Ulm über eine moderne, leistungsfähige Schienenstrecke und schafft mit dem Fernbahntunnel Stuttgart Flughafen eine direkte Anbindung von Flughafen und Messe an den Fernverkehr. Herzstück des Projekts ist eine unterirdische Fernbahnstation mit Empfangsgebäuden, die auf Komfort, Funktionalität und eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur ausgelegt ist.

Luftaufnahme der Start- und Landebahnen des Flughafens, des Autobahnkreuzes sowie der umliegenden landwirtschaftlichen Flächen und Wohngebiete
Luftaufnahme eines im Bau befindlichen runden Gebäudes mit Kränen, Baucontainern und schweren Maschinen

Interdisziplinäre Planung aus einer Hand

Obermeyer verantwortet die Objektplanung für Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Gebäude sowie die Tragwerksplanung, die Technische Ausrüstung und die Umweltplanung. Die enge Zusammenarbeit der Fachdisziplinen gewährleistet eine ganzheitliche Planung und schafft die Grundlage für einen sicheren, wirtschaftlichen und nachhaltigen Projektverlauf.

Komplexe Infrastruktur entlang der A8

Die rund 5,3 Kilometer lange zweigleisige Neubaustrecke verläuft entlang der Bundesautobahn A8 und ist für Geschwindigkeiten bis 250 km/h ausgelegt. Zum Projekt gehören sieben Eisenbahnbrücken, fünf Straßenbrücken, Grundwasserwannen, Regenrückhaltebecken sowie Schallschutzanlagen. Während der Bauphase stellte eine temporäre sechsstreifige Autobahnverschwenkung den Verkehrsfluss sicher.

Nachhaltige Mobilität für die Region Stuttgart

Mit der Flughafenanbindung entsteht eine moderne Verkehrsinfrastruktur, die schnelle Verbindungen ermöglicht und den öffentlichen Verkehr langfristig stärkt. Das Projekt leistet einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität und zur Attraktivität des Wirtschaftsstandorts Stuttgart.

~5.3 kmNeubaustrecke
250 km/hEntwurfsgeschwindigkeit
7Eisenbahnbrücken
5Straßenbrücken

Technische Daten

Schlüsselbauwerk Unterirdische Fernbahnstation mit Empfangsgebäuden
Streckenführung Zweigleisige Neubaustrecke entlang der A8
Wasserinfrastruktur Grundwasserwannen und Regenrückhaltebecken
Verkehrsinfrastruktur Rund 850 m Schallschutzwände und neugeordnete Autobahnanschlussstelle
Bahnsteig einer U-Bahn-Station im Bau mit Gleisen und Säulen der Gewölbedecke
Geschwungene Fassade aus Glas und Stahl mit einem Raster aus Rautenmustern und weißer Wandkante
Unterirdischer Eisenbahntunnel mit zwei Gleisen und Überkopf-Tragkonstruktionen für die Schienen
Luftaufnahme eines im Bau befindlichen runden Gebäudes mit Kran, Baucontainern und Baumaschinen
Luftaufnahme der Start- und Landebahnen des Flughafens, des Autobahnkreuzes sowie der umliegenden landwirtschaftlichen Flächen und Wohngebiete

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