Stuttgart 21 – Leistungsfähige Flughafenanbindung für die Region Stuttgart

Die Flughafenanbindung ist ein wesentlicher Bestandteil des Bahnprojekts Stuttgart 21 und schafft eine moderne, leistungsfähige Schienenverbindung zwischen Stuttgart und Ulm. Über den Fernbahntunnel Stuttgart Flughafen werden Flughafen und Messe direkt an den Fernverkehr angebunden. Zentraler Bestandteil ist eine unterirdische Fernbahnstation mit Empfangsgebäuden, die auf Komfort, Funktionalität und die Anforderungen einer zukunftsfähigen Verkehrsinfrastruktur ausgelegt ist.

Obermeyer wurde im Rahmen des Projekts mit umfangreichen interdisziplinären Planungsleistungen beauftragt. Dazu gehören die Objektplanung in den Leistungsphasen 1 bis 7 für Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und Gebäude, die Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 1 bis 6, die Technische Ausrüstung in den Leistungsphasen 1 bis 4 sowie die Umweltplanung in den Leistungsphasen 1 bis 6. Das Zusammenspiel der verschiedenen Fachdisziplinen ermöglicht eine ganzheitliche Bearbeitung der komplexen infrastrukturellen und technischen Anforderungen.

Die rund 5,3 Kilometer lange zweigleisige Neubaustrecke verläuft entlang der Bundesautobahn A8 und ist für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgelegt. Zum Projekt gehören sieben Eisenbahn- und fünf Straßenbrücken, zwei Grundwasserwannen, fünf Regenrückhaltebecken, rund 850 Meter Schallschutzwände sowie eine neugeordnete Autobahnanschlussstelle. Während der Bauphase stellte eine temporäre sechsstreifige Autobahnverschwenkung den Verkehrsfluss sicher.

Mit der Flughafenanbindung entsteht eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur, die Flughafen und Messe besser in das überregionale Schienennetz integriert und schnelle Verbindungen innerhalb der Region sowie darüber hinaus ermöglicht.