Knoten Falkenberg

Luftaufnahme eines Eisenbahnknotenpunkts mit einer Überführung und mehreren Gleisen in der Nähe einer Stadt
Standort Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Sachsen
Industrie Infrastruktur & Verkehr
Auftraggeber DB InfraGO AG

Als Generalplaner verantwortet Obermeyer die Vorplanung eines der größten Infrastrukturprojekte im Lausitzer Revier. Das Projekt verbindet Digitalisierung, Kapazitätserweiterung und nachhaltige Modernisierung der Schieneninfrastruktur über drei Bundesländer hinweg.

Digitalisierung und Ausbau eines zentralen Bahnknotens

Der Knoten Falkenberg zählt zu den bedeutendsten Infrastrukturprojekten im Lausitzer Revier. Ziel des Vorhabens ist die umfassende Modernisierung der Schieneninfrastruktur, um die Leistungsfähigkeit des Netzes langfristig zu erhöhen und die Region im Zuge des Strukturwandels nachhaltig zu stärken. Das Projektgebiet erstreckt sich über Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Sachsen und umfasst mehr als 150 Kilometer Strecke sowie insgesamt 21 Betriebsstellen.

Ganzheitliche Planung über alle Fachdisziplinen

Obermeyer übernimmt die Vorplanung als Generalplanung für ein technisch anspruchsvolles Gesamtprojekt. Zu den Maßnahmen gehören unter anderem die Einführung digitaler Stellwerkstechnik (DSTW), die Modernisierung bestehender Stellwerke, der Neubau von Verbindungskurven einschließlich Straßen- und Eisenbahnüberführungen, die Erneuerung von Bahnsteigen, Oberleitungsanlagen und Bahnübergängen sowie die Herstellung neuer Überleitstellen und zusätzlicher Gleiskapazitäten. Ergänzend werden Machbarkeitsstudien sowie Planungen für Brücken, Personenunterführungen und weitere Ingenieurbauwerke durchgeführt. Sämtliche Planungen erfolgen BIM-basiert.

Komplexe Projektkoordination als Erfolgsfaktor

Die besondere Herausforderung liegt im außergewöhnlichen Projektumfang sowie in der Koordination von über 100 Projektbeteiligten aus zahlreichen Fachbereichen und Niederlassungen. Zusätzlich stellen Wasser- und Naturschutzgebiete sowie die Integration neuer digitaler Stellwerkstechnik hohe Anforderungen an Planung und Abstimmung. Durch die enge Zusammenarbeit aller Beteiligten schafft Obermeyer die Grundlage für eine zukunftsfähige, leistungsstarke und digitale Schieneninfrastruktur.

Copyright Bildmaterial: © DB AG

Streckenlänge>150 km
Betriebsstellen>20
Bahnübergänge74

Technische Daten

Projektumfang >150 km Schieneninfrastruktur in drei Bundesländern
Stellwerkstechnik Einführung digitaler Stellwerke (DSTW)
Digitale Planung BIM-basierte Gesamtplanung
Infrastrukturmaßnahmen Bahnsteige, Oberleitungen, Bahnübergänge, Überleitstellen und Verbindungskurven

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